A olajszűrő Az elem az olajszűrő. Az olajszűrőnek az a funkciója, hogy kiszűrje az olajat, az ínyeket és a nedvességet az olajban, és tiszta olajat szállítson minden kenő részre.

Annak érdekében, hogy csökkentsék a súrlódási ellenállást a motor viszonylag mozgó alkatrészei között, és csökkentsék az alkatrészek kopását, az olajat folyamatosan szállítják az egyes mozgó alkatrészek súrlódási felületére, hogy kenőolaj -fóliát képezzenek a kenéshez. Maga a motorolaj tartalmaz bizonyos mennyiségű gumit, szennyeződéseket, nedvességet és adalékanyagokat. Ugyanakkor a motor munkafolyamata során a fém kopás törmelék bevezetése, a törmelék bejutása a levegőben és az olaj -oxidok képződése fokozatosan növeli az olajban lévő törmeléket. Ha az olaj közvetlenül belép a kenőolaj -körbe szűrés nélkül, akkor az olajban lévő szundrákat a mozgó pár súrlódási felületébe hozzák, amely felgyorsítja az alkatrészek kopását és csökkenti a motor szerviz élettartamát.

Az olaj magas viszkozitása és az olajban lévő magas szennyeződések tartalma miatt a szűrési hatékonyság javítása érdekében az olajszűrőnek általában három szintje van, nevezetesen az olajgyűjtő szűrő, az olajfürdő szűrő és az olaj finom szűrő. A szűrőt az olajszivattyú elõtt az olajteknőbe kell felszerelni, és ez általában fémszűrõ típusú. A nyersolaj -szűrőt az olajszivattyú mögé kell felszerelni, és sorban csatlakoztatják a fő olaj átjáróval. Elsősorban fémkaparó -típusok, fűrészpor szűrő típusok és mikropórusos szűrőpapírok vannak. Most a mikropórusos szűrőpapír típust használják. Az olaj finom szűrőjét az olajszivattyú után a fő olaj átjáróval párhuzamosan kell felszerelni. Elsősorban kétféle mikropórusos szűrőpapír és forgórész típusa létezik. A rotor típusú olaj finom szűrő centrifugális szűrést alkalmaz szűrőelem nélkül, amely hatékonyan oldja meg az olaj átjárhatósági és a szűrési hatékonyság közötti ellentmondást.