A üzemanyagszivattyú Átadja a benzint az üzemanyagtartályból az eszközbe, amely keveri azt levegővel (porlasztó vagy üzemanyag -befecskendező), hogy meggyulladjanak és megégjenek a motor égési kamrájában. Az autóban lévő üzemanyagszivattyú általában elektromos, de mechanikus szivattyú is lehet. A porlasztott motorok alacsony nyomású mechanikus szivattyúkat használnak, míg a modern közvetlen befecskendező rendszerek nagynyomású elektromos üzemanyag-szivattyúkat igényelnek.

Amikor a gyújtáskulcsot "be" -ra váltják, a Powertrain Control modul (PCM) az üzemanyag -szivattyú elektromos motorját egy relé bekapcsolásával energiával ellátja. A motor ezután elkezdi forogni. Ez a forgás generálja a mérhető üzemanyagrendszer nyomását, amely a mérőn jelenik meg.

A következetes üzemanyagnyomás fenntartása érdekében a PCM szabályozza, hogy az üzemanyag-szivattyú motorja milyen időtartamot hagy az impulzusszélesség-moduláción (PWM). Ez a jel, amelyet a PCM -ből egy speciális üzemanyag -szivattyú -vezérlőszelepre (az üzemanyag -szivattyú -vezérlőnek neveznek) küldnek, egy gyors be-/kikapcsoló jel, amely meghatározza, hogy az üzemanyagszivattyú mennyire forog.

Bizonyos esetekben az üzemanyag -szivattyú problémái miatt a jármű rakományt hajthat meg. Ez egy gyakori téves diagnózis, és gyakran egy rossz üzemanyag -szűrő vagy helytelen PCM üzemanyag -rendszer programozásának eredménye, amely nem teszi lehetővé a megfelelő erőátviteli igényt.

Az egészséges üzemanyag -szivattyúnak képesnek kell lennie arra, hogy legalább kétszer is ellátja a jármű megadott üzemanyagnyomását, ha terhelés alatt aktiválják. Az üzemanyag -szivattyú áramlási tesztje gyors és olcsó módszer az üzemanyag -szivattyú teljesítményének tesztelésére. Válasszuk le az üzemanyag -szivattyú -adagoló vonalat minden kényelmes pontról, és rögzítse az S -t egy tartályhoz. Aktiválja a szivattyút 15 másodpercig, és mérje meg az üzemanyag mennyiségét, amely a tartályba áramlik. Az egészséges üzemanyag -szivattyúnak könnyen képesnek kell lennie arra, hogy egy korsó gázt szállítson ebben az időben.

A mechanikus üzemanyag -befecskendező szivattyú feladata az, hogy meghatározza a megfelelő mennyiségű dízelüzemanyagot a közös vasúti üzemanyag -befecskendező rendszer számára. Ez biztosítja, hogy az üzemanyag -befecskendező rendszernek megfelelő nyomás legyen az üzemanyag és a levegő pontos keverékének permetezésére az égési kamrába. Az üzemanyag -befecskendező rendszer egy kifinomult elektronikus vezérlőegység, amelyet úgy terveztek, hogy megfeleljen a motor pontos követelményeinek.

Az elektromos üzemanyag-befecskendező szivattyú egy nagynyomású üzemanyag-szivattyú, amely a motor kifinomult elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszerének megfelelő mennyiségét méri. Az üzemanyag -befecskendező rendszer egy komplex elektronikus vezérlőegység, amelynek célja az üzemanyag és a levegő pontos keverékének a motor égési kamrájába történő beadására. Az üzemanyag -befecskendező rendszer lényegében elektronikusan szabályozott fúvókák sorozata, amelyeket a keverék finom ködének permetezésére használnak az egyes hengerek vagy fojtószelepekbe, és másodpercenként akár 60 alkalommal is képesek permetezni. Az üzemanyag -befecskendező rendszer egy kifinomult vezérlőegység, amelyet úgy terveztek, hogy reagáljon a motor pontos igényeire, hogy energiát állítson elő és megfeleljen a szigorú kibocsátási előírásoknak.