Olajszűrő , más néven olajrács. A motor olajának védelme érdekében a motorolajban lévő szennyeződések, például por, fém részecskék, szénlerakódások és koromrészecskék eltávolítására szolgál.

Az olajszűrőt teljes áramlású és osztott áramlás típusra osztják. A teljes áramlási szűrőt sorban csatlakoztatják az olajszivattyú és a fő olaj áthaladása között, így ki tudja szűrni az összes kenőolajat, amely a fő olaj átjárójába lép. A splitáramú tisztítószert a fő olajszélettel párhuzamosan csatlakoztatják, és az olajszivattyú által elküldött kenőolajnak csak egy része.

A motor üzemeltetése során a fém csiszoló törmelék, a por, a szénlerakódások magas hőmérsékleten oxidálódnak, és kolloid csapadékokat, vizet stb. Folyamatosan keverik a kenőanyagba. Az olajszűrő szerepe az, hogy kiszűrje ezeket a mechanikai szennyeződéseket és kolloidokat, hogy a kenőanyag tiszta maradjon és meghosszabbítsa szolgálati élettartamát. Az olajszűrőnek olyan tulajdonságokkal kell rendelkeznie, mint az erős szűrési képesség, az alacsony áramlás ellenállás és a hosszú élettartam. Az általános kenési rendszer több szűrővel van felszerelve, különféle szűrési képességekkel, gyűjtőszűrővel, durva szűrővel és finom szűrővel, amelyek párhuzamosan vagy sorozatokban vannak csatlakoztatva a fő olajcsatornában. (A teljes áramlási szűrőt sorban csatlakoztatják a fő olaj átjárójával, és a kenőolajat a szűrő szűri, amikor a motor működik; az osztott áramlási szűrővel párhuzamosan van csatlakoztatva). Közülük a durva szűrő sorban van csatlakoztatva a főolaj-átjáróban, és teljes áramlású típusú; A finom szűrő párhuzamosan van csatlakoztatva a fő olaj átjárón, és osztott áramlású típusú. A modern autómotoroknak általában csak kollektorszűrővel és teljes áramlási olajszűrővel rendelkeznek. A durva szűrő kiszűri a szennyeződéseket, ha a motorolajban legalább 0,05 mm -es részecskeméretű, és a finom szűrőt a finom szennyeződések kiszűrésére használják, vagy annál több részecskemérettel. $ $ $ $