A modern autók üzemanyagrendszerének fontos részeként az üzemanyagszűrő fő funkciója az üzemanyagban lévő szennyeződések és részecskék kiszűrése annak biztosítása érdekében, hogy a motor tiszta üzemanyag -ellátást kapjon. A kiváló minőségű üzemanyag-szűrő nemcsak javíthatja az üzemanyag égési hatékonyságát, hanem hatékonyan meghosszabbítja a motor szerviz élettartamát is.

1. Héj
Az üzemanyagszűrő héja általában fém anyagokból készül, amelyek közül a leggyakoribb az alumínium. Az alumíniumot széles körben használják könnyű, nagy szilárdság, korrózióállóság és jó hővezető képesség miatt. Ennek az anyagnak a héja nemcsak biztosítja a szűrő tartósságát, hanem csökkenti az autó teljes súlyát, ami elősegíti az üzemanyag -fogyasztás és a jármű teljesítményének javítását. Az alumíniumhéj szerkezeti kialakítása általában több szempontot vesz figyelembe, mint például a telepítési kényelem, a tömítés és a tartósság. A héj alakja és mérete a modelltől és a szűrő típusától függően változhat, de általában úgy tervezték, hogy könnyen telepíthető és eltávolítható. A héjon egy speciális felület is lesz az üzemanyag -rendszer más részeivel való kapcsolódáshoz. Noha a héjat általában nem kell olyan gyakran cserélni, mint a szűrőelemet, a rendszeres karbantartás továbbra is nagyon szükséges. Az autótulajdonosok rendszeresen ellenőrizhetik, hogy a külső héj deformálódott, repedt vagy rozsdásodott -e, és időben kijavítják vagy cserélik -e. Ezenkívül a szűrő cseréjekor vigyázzon, hogy ne károsítsa a külső héjat és a rajta lévő pecséteket.

2. Szűrőelem
A szűrőelem az üzemanyagszűrő mag része, és annak szűrési hatása közvetlenül befolyásolja a motor teljesítményét és az üzemanyag tisztaságát. A szűrőelem általában többrétegű szűrőpapírból, nejlonszövetből vagy polimer anyagból készül, amelyek szűrési teljesítménygel és korrózióállósággal rendelkeznek. A szűrőelem szerkezeti kialakítása szintén nagyon fontos, és általában a krizantém alakú kialakítást alkalmazzák az áramlási terület és a szűrési hatékonyság növelése érdekében. A szűrőelem szűrési pontossága általában néhány mikron és több tíz mikron között van, amelyek hatékonyan kiszűrhetik a szennyeződéseket és a részecskéket az üzemanyagban.

3. zárójel
A zárójel az egyik fontos szerkezet az üzemanyagszűrő belsejében, amelyet a szűrőelem támogatására és rögzítésére használnak. A konzol általában korrózióálló anyagokból, például rozsdamentes acélból készül, nagy szilárdsággal és stabilitással rendelkezik. A zárójelben több lyuk van, így az üzemanyag simán szűrhető a szűrőelemen. Ugyanakkor a zárójel megakadályozhatja a szűrőelem deformálódását vagy sérülését a szűrési folyamat során.

4. Bemeneti és kimeneti nyílások
A bemeneti és kimeneti nyílások az üzemanyagszűrő és a külső üzemanyag -rendszer közötti interfészek. A bemeneti nyílás általában a szűrő alján helyezkedik el, hogy üzemanyagot kapjon az üzemanyagtartályból; A kimeneti port a szűrő tetején vagy oldalán található, hogy a szűrt üzemanyagot a motorhoz szállítsák. A bemeneti és kimeneti nyílások kialakításának gondoskodnia kell arról, hogy az üzemanyag zökkenőmentesen folyhasson a szűrőbe és onnan, és jó tömítést kell biztosítani az üzemanyag -szivárgás megakadályozása érdekében.

5. Egyéb kiegészítő struktúrák
Az üzemanyagszűrő tartalmazhat néhány kiegészítő szerkezetet, például tömítőgyűrűket, nyomásérzékelőket stb. A nyomásérzékelőt a szűrőn belüli üzemanyagnyomás ellenőrzésére használják, hogy a potenciális problémák időben felfedezhessék és megoldhassák.