Üzemanyagszűrők nagyon fontosak a jármű hatékonysága szempontjából, és megfelelően karbantartani kell az üzemanyag -hatékonyság biztosítása érdekében. Ezeket rendszeres időközönként ki kell cserélni, és karbantartást igényelnek. Maga a szűrő több alkatrészből áll. Először is ott van a ház, amelyet általában acélból készítenek. Ez a ház megvédi a szűrő belső alkatrészeit azáltal, hogy biztosítja, hogy az ne túlcsorduljon és nem szennyezi a motort. Ezután ott van az interfészlemez, amely biztosítja a szűrő interfészének telepítését és fenntartja a nyomást a szűrő belsejében.

Az üzemanyagszűrők a kezdetektől kezdve fontos részét képezik az IC motoroknak. A korai napokban kevésbé kifinomultak és egyszerűbbek voltak. Ma azonban ezek a szűrők kiváló minőségűek és integrálódnak az üzemanyag-szivattyú-szerelvénybe. Ezeket az összetevőket az 1583 API/IP specifikáció szabályozza. Az ezen szűrők által használt szűrési közeg általában egy nagyon abszorbens anyag, amelyet karboxi -metil -cellulóznak neveznek.
Ezenkívül az üzemanyagszűrő gyártói mérnöki támogatást nyújthatnak a tervező mérnökök helyes döntéseinek meghozatala érdekében. A jó mérnöki támogatás elengedhetetlen annak biztosításához, hogy az alkatrészeket minőségi anyagok felhasználásával gyártják. A kiváló minőségű OEM műanyag üzemanyag-szűrőknek teljes műszaki előírásokkal és részletes gyártási módszerekkel kell rendelkezniük. Ezeknek az alkatrészeknek megbízhatónak és tartósnak kell lenniük. Ezeknek az alkatrészeknek meg kell felelniük a motorgyártók szabványainak is.

A műanyag inline üzemanyag -szűrők szögesdrót vagy tömlő Barb csatlakozásokat használnak. Ezen tömlők belső átmérőjének arányosnak kell lennie az üzemanyagvezeték külső átmérőjével. A szélesebb zenekar jobb tömítést biztosít és csökkenti a szivárgást.